O Buick Wildcat começou a vida em 1962 como uma opção do Buick Invicta. De 1963 a 1970, o Buick Wildcat ganhou sua própria série. 

Em 1962, o Wildcat apresentou assentos individuais com um console central que encerra um tacômetro e um shifter de transmissão. Sob o capô estava um poderoso motor V8 Nailhead de 425 polegadas cúbicas que produzia 340 cavalos de potência.

O exterior apresentava seus próprios emblemas e uma capota conversível revestida de vinil. Havia entradas de ar localizadas nos pára-lamas dianteiros, um design que compartilhava com a Invicta e a LeSabre.

Quando o Wildcat tornou-se sua própria série, um Sedan Hardtop Conversível de quatro portas foi adicionado à programação do modelo, que incluiu o Coupe original de duas portas do ano anterior. Os assentos individuais eram padrão no Coupê e Conversível; um banco inteiro era padrão na versão de quatro portas.

Em 1967 foi substituído por um V8 de 430 polegadas cúbicas que produziu 360 cavalos de potência. De 1964 a 1966, um V8 de 425 polegadas cúbicas foi oferecido como equipamento opcional que elevou a potência para 340. Uma versão Dual-Quad, que significa dois carburadores de quatro galão, elevou a potência para 360.

Em 1966, Buick ofereceu o GS (Gran Sport) , opção que incluiu o motor V8 de 425 polegadas cúbicas e uma suspensão pesada.